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全并联方式下馈线过负荷的探讨
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摘要
本文对高铁综合自动化馈线保护阻抗元件动作特性进行探讨,主要围绕在过负荷的情况下馈线保护阻抗元件的误动现象进行分析,根据现场实际设备的工作原理和运行实际,提出调整馈线保护的定值、合理科学的安排车流、牵引变压器进行增容改造,预防馈线保护距离元件在馈线过负荷情况下的误动等措施,通过实际运行验证,可提高馈线距离保护的可靠性,确保高铁运行供电的连续和安全。
作者
张明
机构地区
郑州铁路局洛阳供电段
出处
《铁道运营技术》
2017年第4期36-38,共3页
Railway Operation Technology
关键词
全开联
高铁牵引网
下馈线
进负荷
分类号
U223.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道运营技术
2017年 第4期
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