惠通桥与中国抗日战争

导出

摘要怒江发源于青藏边境唐古拉山南麓,上游流速不大,中游进入云南境内,江流在怒山与高黎贡山之间,似骏马般奔腾向南。惠通桥位于云南省保山市龙陵县与施甸县交界的怒江峡谷,早在明代以前就是滇西交通的重要渡口,史称＂腊勐渡＂。清道光至同治年间,曾由潞江土司线如伦和永昌府同知覃克振倡导修建铁索吊桥,沿用数十年。20世纪30年代中期,国民政府修筑滇缅公路,因资金不足,

作者肖舟

出处《侨园》 2017年第8期50-52,共3页 Overseas Chinese

关键词惠通中国抗日战争滇缅公路龙陵县永昌府施甸县同治年间克振怒山李志鹏

分类号 K264.3 [历史地理—中国史]

引文网络
相关文献

1李铁.要求进步[J].长城,2017,0(5):4-24.
2永昌通宝[J].中国钱币,2005(1).
3彭宝华.吊桥与斜拉桥[J].公路,1993,38(5):22-24.
4谢邦珠.四川省吊桥的发展概况及对设计的建议[J].西南公路,1993(2):7-12.
5方宗杰,周志澄,林敏基.关于滇西地质的若干新认识[J].科学通报,1990,35(5):363-365. 被引量：28
6解决国有企业资金不足的途径[J].试剂与精细化学品,1996(1):7-8.
7杜景恒.解决企业经营资金不足的几点措施[J].内蒙古财会,1994(5):35-35.
8孙喜宽.论“软土地基上修筑高待级公路”[J].沈阳科技,1991(2):44-45.
9傅清华.浅谈房地产业资金不足的对策[J].城市开发,1993(10):38-40.
10王宝荣.解决科技企业资金不足的思考[J].中国金融,1995(12):37-38. 被引量：1

侨园

2017年第8期

浏览历史

内容加载中请稍等...

惠通桥与中国抗日战争

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史