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自动化双小车桥吊主梁后伸距非等长优化设计
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摘要
青岛自动化码头项目组主导研究的桥吊后伸距缩短优化方案,能有效降低码头投资建设成本、设备制造成本和设备运营维护成本,为港口节能降耗工作作出贡献,具有很好的推广价值纵观当前全球船舶趋向大型化,人力成本也在不断上升,世界多个大型集装箱港口纷纷以建设自动化码头作为发展方向,自动化码头岸边起重机也经历了从单小车到双小车发展过程。通过大量的使用数据分析显示,双小车起重机能极大地提升码头前沿的装卸效率,
作者
张连钢
张卫
王延春
刘汪洋
机构地区
青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
出处
《中国港口》
2017年第8期62-63,共2页
China Ports
关键词
车桥
装卸效率
集装箱港口
建设成本
优化设计
门架
运营维护
数据分析
装卸作业
作业车
分类号
U653.921 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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中国港口
2017年 第8期
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