近代外商银行在华经理铁路外债简述

19世纪末至20世纪初，为加强对华资本输出和市场垄断，各国在华势力开始以“银行＋公司”的联合体为基础，组织各种垄断性财团参与经理中国各地路矿外债活动。列强“把修建铁路看成是西方渗透策略的一部分”，“盖铁路权一经获得，即可占据沿路之矿产也。惟铁路之建筑，端赖金融机关为之扶持，故各国之占据铁路权者，莫不有本国之银行以为融通资金、采办材料之机关，而铁路之管理权，遂常操于银行”。