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基于仿真技术的汽车正面碰撞结构优化 被引量:1

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摘要 汽车车身结构防撞性是汽车被动安全性能的基础,本文把整车碰撞假人伤害指标分解到车体结构防撞性指标,可通过前期结构仿真对指标进行有效管控,指导优化前期车身结构设计,并最终使整车碰撞性能达标。
出处 《南方农机》 2017年第19期129-130,134,共3页
基金 江西省重点研发计划项目(20161BBE53002)
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参考文献3

二级参考文献31

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共引文献59

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引证文献1

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