支线集装箱船舶运输研究现状及未来研究方向被引量：1

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摘要与干线集装箱船舶相比,支线集装箱船舶具有吃水较浅、载箱量较小（通常小于3 000 TEU）等特点,能够自由出入沿海、内河水域,常用于航程较短的国际航线、国内沿海航线和内河航线,往往在多式联运中承担第一程和最后一程的水路运输。随着集装箱船舶大型化趋势的不断发展,枢纽港需要更多的支线集装箱船舶来满足其日益增长的转运需求。此外,

作者张广印郑士源

机构地区上海海事大学

出处《集装箱化》 2017年第9期4-7,共4页 Containerization

关键词集装箱船舶船舶运输支线沿海航线船舶大型化内河水域国际航线内河航线

分类号 U695.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

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集装箱化

2017年第9期

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