摘要
2016年,瑞典RISE消防研究部门SP的专家通过实验数据分析和理论分析,研究了通风对公路隧道(安装或未安装水系灭火系统两种工况)的火灾增长、有毒气体浓度、可见度以及火灾向邻近车辆蔓延的风险等影响。对于未安装水系灭火系统的公路隧道,在人员疏散初期,较低的风速可有效降低火灾的蔓延速度。但在消防员实施灭火阶段,可将风速提高至临界值。对于安装了水系灭火系统的公路隧道,则推荐采用较高的风速,以便降低有毒气体浓度,提高可见度。
出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2017年第9期1232-1232,共1页
Fire Science and Technology