温拌沥青路面建设期内节能减排效益测算

为推动交通运输行业节能减排,交通运输部实行节能减排专项资金补贴政策,科学可行的测算方法是确保节能减排资金发放的重要依据。针对沥青路面的建设全过程,建立其节能减排测算流程和测算模型,选定温拌沥青技术(WMA)节能减排效益测算的参数和取值,并应用于实际工程测算。测算结果表明:生产1t沥青混合料,温拌技术比热拌技术节约44 130.23kJ能量,折合节约柴油1.43kg,可使热拌沥青建设期消耗总能量与CO_2排放量降低29.79%,CO、NOx、VOC等有毒害气体减排量均达到65%以上。针对温拌沥青技术提出的节能减排测算模型和参数取值可满足量化测算要求。