摘要
成贵高铁贵州鸭池河特大桥钢桁拱拱肋混凝土合龙段近日完成浇筑,浇筑方量为396立方。大桥工程自2016年12月17日开始浇筑第一次钢桁拱拱肋混凝土以来,历经9个月圆满收官,为大桥下一步主梁施工奠定了坚实基础。鸭池河特大桥主桥拱肋为钢-混叠合结构,拱肋钢结构为钢桁结构,拱肋混凝土分为钢桁拱全包混凝土、钢桁拱上下弦结合混凝土、钢桁拱上弦结合混凝土等多种结构形式,该施工工艺尚属世界首例。
出处
《西部交通科技》
2017年第10期I0001-I0002,共2页
Western China Communications Science & Technology