船闸理论通过能力原理在京杭运河船闸实际运行中的运用

施桥船闸设计水平年2030年单向船舶及货物通过量分别为10109、7581万吨万吨,2016年实际通过量分别为14652、12037万吨,预计十三五期末通过量可能达到19200、15700万吨。由于我们主动运用船闸通过能力分析计算的原理,调整运行参数,积极采取技术及管理等方面措施,保证船闸超饱和运行下的通畅、安全。