制动热作用下的整体车轮踏面剥离的研究

简单分析了机车整体车轮踏面剥离的情况,通过对机车在不同运行条件下的车轮剥离现象的调查,对制动热作用下的机车运行情况进行受力分析,用Solidworks建造实体模型,通过ANSYS计算生成了车轮的温度场图和温度随时间的变化图,最后提出了减少机车车轮踏面剥离情况的措施建议。