ILSAC委员会希望2018年1月1日推出乘用车内燃机油补充规格以解决低速早燃问题

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摘要目前在用的涡轮增压发动机汽车很多,2017年占比已达25%,低速早燃（LSPI）问题本应由GF6规格解决,但该规格推出可能至少还要两年,而LSPI已成为迫在眉睫的问题.

作者黄丽敏

出处《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期11-11,共1页 Petroleum Processing and Petrochemicals

关键词规格内燃机油低速乘用车委员会涡轮增压发动机

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石油炼制与化工

2017年第11期

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