期刊文献+

新能源电动汽车节能减排效果分析——以宜昌市为例 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 借力长江经济带开放开发、三峡生态经济合作区建设、特大城市建设等重大战略发展机遇,宜昌市将大力发展新能源汽车产业。鉴于此,对"十三五"期间宜昌市新能源电动汽车的节能减排效果进行科学预测。研究发现,到2020年,宜昌市推广的新能源电动汽车每年可节约能耗约54万吨标准煤,减少有害气体排放约8424吨。可见,发展新能源电动汽车对改善宜昌市能耗及环境问题有显著作用。
作者 黄正伟 丰茂
出处 《三峡大学学报(人文社会科学版)》 2017年第6期78-80,84,共4页 Journal of China Three Gorges University(Humanities & Social Sciences)
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献39

  • 1孔维政,李琼慧,汪晓露.基于全周期能源利用效率的电动汽车节能减排分析[J].中国电力,2012,45(9):64-67. 被引量:19
  • 2董慧玲,介俊.基于Bass模型对中国私人载客汽车市场预测研究[J].北京工商大学学报(自然科学版),2007,25(4):63-66. 被引量:10
  • 3周苏.电动汽车简史[M].同济大学出版社,2010.
  • 4Shoemaker M H. A Bass Diffusion Model Analysis: Understanding Alternative Fuel Vehicle Sales [ J]. CMC Senior Theses, 2012: Paper 399.
  • 5Shepherd S, Bonsall P, Harrison G. Factors Affecting Future De- mand for Electric Vehicles: A Model Based Study [ J ]. Transport Policy, 2012, 20(3) :52 -74.
  • 6Rogers E M. Diffusion of Innovations[ M]. New York: The Free Press, 1962.
  • 7Bass F M. Comments on "A New Product Growth for Model Con- sumer Durables the Bass Model" [ J]. Management Sciece, 2004, 50 (12) : 1833 - 1840.
  • 8Mabajan V, Muller E, Bass F M. New Product Diffusion Models in Marketing: A Review and Directions for Research [ J ]. Journal of Marketing, 1990, 54( 1 ) :1 -26.
  • 9Thomas R. Comments on the Relationship between Diffusion Rates, Experience Curves, and Demand Elasticities for Consumer Durable Technological Innovations [ J ]. Journal of Business, 1980, 53(3) :69 -78.
  • 10Bass F M. Why the Bass Model Fits Without Decision Varibles [J]. Marketing Science, 1994, 13(3):203-223.

共引文献183

同被引文献9

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部