“双积分政策”诱发的合资潮,没有可持续性

新势力造车、新品牌涌现、新能源加速、新模式入局……全国乘用车市场信息联席会（乘联会）秘书长崔东树认为,出现这一切变化的最根本原因是汽车产业正在经历从传统燃油车向新能源汽车转变的过程。戴姆勒、宝马、大众等国际汽车巨头先后制定了相应的新能源汽车生产目标,中国的传统车企也在积极进行电动车布局,10月19日,长安汽车宣布在2025年将开始全面停止销售传统意义上的燃油车。