地铁车站墙体单侧钢模施工技术

地铁车站主体结构侧墙施工单层结构高,混凝土浇筑量大,存在施工缝处错缝、混凝土表面蜂窝麻面、露筋、裂缝、色泽不易、表面波浪不平整等常见混凝土质量通病,对混凝土外观质量造成较大影响。辽宁大学站应用墙体单侧定型钢模支撑体系,消除车站混凝土质量通病,形成了较为成熟的施工实践,对提高明挖地铁车站主体结构外观质量和加快施工进度具有较好的作用,可为今后类似的工程施工提供借鉴指导。