汽车冷冲压拉延模挠度研究

拉延模在受力压到底时,模具的中部出现离空的现象,通常称为挠度变形,这种变形影响了模具研合效率,针对这种现象,各模具厂都基于经验进行补偿,补偿的效果不稳定,需要钳工大量的打磨才能达到。现通过某项目,基于CAE技术,预测模具的挠度变形,提前进行补偿。通过测量模具受力时的间隙,验证CAE的精度。