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加快推进铁路科技成果转移转化
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摘要
9月21日,"复兴号"中国标准动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营。"复兴号"集成了大量现代高新技术,具有良好的兼容性能,在254项重要标准中,中国标准占84%,牵引、制动、网络等关键技术都是自主研发,许多技术创新占领了世界铁路的制高点。这不仅体现了我国铁路科技创新实力,而且启示我们要更加注重科技成果转移转化规模效益的溢出。
机构地区
《太原铁道科技》编辑部
出处
《太原铁道科技》
2017年第3期1-1,共1页
关键词
铁路科技
动车组
世界铁路
规模效益
技术创新
创新实力
运输生产力
兼容性
技术转移
铁路行业
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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太原铁道科技
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