“无砟轨道裂缝处置材料研究”“混凝土轨枕承轨台切槽修补技术研究”和“大西高铁侯马西站路桥过渡段长波高低不平顺机理研究”通过太原铁路局技术评审

2017年4月20日,侯马北工务段＂无砟轨道裂缝处置材料研究＂＂混凝土轨枕承轨台切槽修补技术研究＂和＂大西高铁侯马西站路桥过渡段长波高低不平顺机理研究＂三个项目通过太原铁路局科研成果技术评审。侯马北、太原高铁工务段,铁科院铁建所及北京中天路业科技有限公司共同承担的＂无砟轨道裂缝处置材料研究＂,高性能材料具有良好的耐候性、高温稳定性、粘附抗脱性、低温抗裂性、抗老化性等特点。