摘要
1999年昆明与苏黎世合作率先建成了国内首条公交专用道,开始BRT系统探索和实践,在国内外引起了巨大的反响.但近年来,随着昆明城市建设不断推进,城市规模越来越大,作为第一个实践“BRT系统”的中国城市,昆明探索了在混合交通下如何实现公交优先,并设计出了具有中国特色的公交专用道,但BRT系统结构并不完善,导致运行效率低下.文章以昆明市BRT系统为例,从技术效益、经济效益及社会效益三个方面对昆明市BRT系统进行评价研究,找出BRT系统在实践中存在的问题,为BRT系统优化提供保障.
出处
《丝路视野》
2017年第27期135-136,共2页
The Silk Road Vision
