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基于因子分析的航班撤轮挡时刻预测方法 被引量:3

Flight off-block time prediction based on factor analysis
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摘要 为提升机场、航空公司、空管等部门的协同决策效率,提出构建基于因子分析和多元线性回归的航班撤轮挡时刻预测模型。通过因子分析确定与航班撤轮挡时刻相关的里程碑事件,将其作为自变量,建立多元线性回归模型预测航班撤轮挡时刻。实验结果表明,在误差范围±5min和±10min内,该模型的平均预测准确率分别可达70%和90%以上,高于A-CDM经验方法和基于主成分分析的航班撤轮挡时刻预测算法。 Flight off-block time prediction can help airports and airlines as well as air traffic control make efficient collaborative decision.To this end,an off-block time prediction model was proposed based on factor analysis and multiple linear regressions.Factor analysis was used to identify milestone events related to off-block time.A multiple linear regression model was established based on those milestone events.Experimental results show that within the error ranges of±5 and ±10 minutes,the average prediction accuracy rates raise up to 70% and 90% respectively.Compared with the A-CDM empirical estimation method and the combination of principal component analysis and multiple linear regression,the proposed algorithm performs better in terms of prediction accuracy.
作者 徐涛 赵晨旭 卢敏 XU Tao ZHAO Chen-xu LU Min(College of Computer Science and Technology, Civil Aviation University of China, Tianjin 300300, China Information Technology Research Base of Civil Aviation Administration of China,Civil Aviation University of China, Tianjin 300300, China)
出处 《计算机工程与设计》 北大核心 2017年第11期3011-3017,共7页 Computer Engineering and Design
基金 国家自然科学基金项目(61502499) 中国民航科技创新引导资金项目重大专项基金项目(MHRD20140105) 中央高校科研业务费专项资金基金项目(3122013C005 3122014D032 3122015D015) 中国民航大学科研基金项目(2013QD18X) 中国民航信息技术科研基地开放课题基金项目(CAAC-ITRB-201401)
关键词 航班撤轮挡时刻预测 因子分析 里程碑事件 多元线性回归 协同决策 fight off-block time prediction factor analysis milestone events multiple linear regression collaborative decision
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