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基于交直流耦合的地铁牵引供电系统潮流算法研究 被引量:1

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摘要 地铁牵引供电系统是一个典型的交直流混合系统,其交流潮流与直流潮流间相互影响。传统潮流算法具有局限性,并不能很好地适用于地铁牵引供电系统潮流计算。鉴于此,考虑地铁牵引供电系统的实际情况,设计了一种新的潮流计算方法。仿真结果表明,该算法能够准确地计算出地铁潮流和仿真不同的运行状况,且具有计算速度快、实时性好的优点。
机构地区 湖南工业大学
出处 《机电信息》 2017年第33期130-131,共2页
基金 国家自然科学基金项目(51607064) 湖南省级研究生创新基金项目(CX2016B643)
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