基于分时电价的可控型家电负荷优化控制策略

针对微网中部分家电可控负荷不合理的用电行为,如空调高频启/停行为和电动汽车自主无序充放电行为,文中兼顾用户的舒适度,利用电动汽车接入电网(V2G)的双向交互能力,提出分时电价下家电可控负荷用电成本最小化的数学模型。以某区域的夏季室外大气温度为例,对比分析了在不同方案下的仿真结果,结果表明:文中提出的温控模式在满足用户舒适度的前提下有效延长了空调寿命,并且引入的新型权重系数避免了电动汽车出现"高充低放"的现象,结果验证了优化方案的有效性。