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基于蒙特卡洛法的电动汽车充电数值仿真研究 被引量:1

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摘要 通过对电动汽车的充电行为进行研究并建立数学模型。采用蒙特卡洛方法对该数学模型进行仿真求解。以北京市的用电情况为例,进行仿真,仿真结果表明:按本文设计方案对电动汽车充电比随机充电对电网的冲击更小。
出处 《科技风》 2017年第26期125-125,共1页
基金 2016年衡水学院校级课题(电动新能源汽车有序充电策略研究 编号:2016L012)
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献35

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共引文献943

同被引文献4

引证文献1

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