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探究BOT+EPC模式下高速公路建设期全寿命周期成本管理
被引量:
2
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摘要
重庆涪陵至丰都高速公路全长55.75公里,根据高速公路建设双向四车道的标准,设计的路基宽度为24.5m,车速为80km/h,沥青混凝土路面,桥涵的设计荷载为公路-1级。该路采用了BOT+EPC模式的高速公路建设期全寿命周期成本管理。
作者
李伏元
查婷
机构地区
湖北省审计厅
湖北省交通投资集团有限公司
出处
《中国公路》
2017年第21期112-113,共2页
China Highway
关键词
全寿命周期成本
BOT+EPC模式
工程总承包
设计荷载
丰都
沥青混凝土路面
路基
盈利能力分析
投资回收期
模糊识别
分类号
U415.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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中国公路
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