铝合金地铁车辆枕梁焊接变形控制

根据成都地铁某项目设计装配要求,其铝合金枕梁结构采用MIG焊接后需整体加工,因此对平面度的控制尤为重要。本文根据焊接变形规律和工艺试验数据,综合利用专用工装夹具刚性固定法、预置反变形法以及加强焊接过程控制等焊接变形控制措施,有效地控制了枕梁结构的焊接变形量,使枕梁的横向、纵向平面度都达到了设计精度要求。