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地铁信号ATO系统与车辆牵引制动系统之间跟随性延迟问题的研究及建议被引量：5

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摘要地铁信号列车自动驾驶(ATO)子系统与车辆牵引/制动系统接口之间的跟随性精度是保证地铁行车效率、运行舒适度及停站精度的重要环节。本文仅从信号专业角度浅谈地铁信号ATO系统与车辆牵引/制动系统之间存在的典型跟随性接口问题及解决建议。

作者李乐

机构地区西安市地下铁道有限责任公司运营分公司通号部

出处《建材与装饰》 2017年第43期136-137,共2页 Construction Materials & Decoration

关键词列车自动驾驶系统牵引系统制动系统跟随性

分类号 U231.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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