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地铁信号ATO系统与车辆牵引制动系统之间跟随性延迟问题的研究及建议
被引量:
5
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摘要
地铁信号列车自动驾驶(ATO)子系统与车辆牵引/制动系统接口之间的跟随性精度是保证地铁行车效率、运行舒适度及停站精度的重要环节。本文仅从信号专业角度浅谈地铁信号ATO系统与车辆牵引/制动系统之间存在的典型跟随性接口问题及解决建议。
作者
李乐
机构地区
西安市地下铁道有限责任公司运营分公司通号部
出处
《建材与装饰》
2017年第43期136-137,共2页
Construction Materials & Decoration
关键词
列车自动驾驶系统
牵引系统
制动系统
跟随性
分类号
U231.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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