摘要
公路互联互通是中国西部地区对接"一带一路"沿线国家的重要通道,也是"一带一路"基础设施互联互通的重要部分。目前,我国"一带一路"公路设施联通体系已经基本形成,一些重大项目已顺利开工,还有一些项目正处在规划阶段。在取得重大进展的同时,公路互联互通项目面临的深层次矛盾和问题也逐步显现出来,反映出"建设主体单一(国有企业为主)、沿线国家治理能力不强以及地缘政治风险凸显"等深层次问题。下一步推进"一带一路"公路互联互通,需要借鉴全球基础设施领域区域合作的实践经验,探索和构建包括技术标准在内的通行规则,充分调动更多沿线国家乃至全球投资机构和企业参与公路基础设施建设和运营的积极性,加快形成政府、投资主体、运营企业等各方共赢的新格局。
出处
《发展研究》
2017年第9期14-16,共3页
Development Research