313系电动车滑行控制系统的开发

以2013年11月10日中央干线洗马站因落叶引发滑行的事件为开端,将短编组的延时控制车辆作为研究对象,开发出新的检测方法,其可在低挡位低减速度下的全轴滑行发生之前发现预兆。这种新型滑行控制不用以往的与挡位无关的固定减速度限值,而是根据挡位来改变减速度的上限值(减速度限值),每个挡位上都设定了相应的新的减速度限值,这种限值是在获取并分析了大量的工作数据之后确定的。