摘要
冲击式压实机的冲击碾压,能有效减少公路路基的工后沉降量,大大改善因不均匀沉降而形成的道路病害,提高路基的整体强度和均匀性。但冲击碾压工艺参数依赖于普遍性原则,且在填筑材料土质不同的情况下,冲击碾压对路基的压实效果也不同,有必要通过试验,对高填方路基的冲击压实效果进行研究,总结施工经验,收集基础数据,用以指导高填路基冲击碾压施工及参数调整。
This construction experience adjustment of high fill s paper studied the impact compaction effect of and collected the basic data, which guided the ubgrad high fill subgrade, also summarized the impact rolling construction and parameter
作者
王慧鑫
WANG Hui-xin(Shanxi Transportation Research Institute, Taiyuan, Shanxi 030006, Chin)
出处
《山西交通科技》
2017年第4期20-22,共3页
Shanxi Science & Technology of Transportation
关键词
冲击碾压
压实效果
有效压实深度
参数调整
impact rolling
compaction effect
effective compaction depth
parameter adjustment
