摘要
以两联连续桥梁为研究对象,采用SAP2000 Nonlinear有限元程序,利用接触单元法建立桥跨结构空间计算模型,分析研究了碰撞间隙、碰撞刚度、墩高等因素对桥梁碰撞的影响。结果表明:碰撞过程是一个受各种因素综合影响的复杂过程,但是大多情况下,每种因素总存在一个合理的取值区间使得碰撞对桥跨结构的影响趋于最小。研究结果对于桥梁抗震设计以及防落梁措施的的研究具有借鉴意义。
出处
《黑龙江交通科技》
2017年第10期98-101,共4页
Communications Science and Technology Heilongjiang