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全球造船业集中度越来越高

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摘要 今年1月,江苏舜天船舶正式更名为江苏国信,彻底退出造船行业;7月,大洋造船公司破产清算;而就在近日,有68年造船历史,曾被誉为中部地区最大出口船舶建造基地的青山船厂宣布,在交付3艘海外订单后,将彻底退出造船业。造船企业的相继离开,喜剧参半,引人深思。
出处 《船舶与配套》 2017年第11期45-46,共2页 Ship and Marine Equipment
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