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全球造船业集中度越来越高
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摘要
今年1月,江苏舜天船舶正式更名为江苏国信,彻底退出造船行业;7月,大洋造船公司破产清算;而就在近日,有68年造船历史,曾被誉为中部地区最大出口船舶建造基地的青山船厂宣布,在交付3艘海外订单后,将彻底退出造船业。造船企业的相继离开,喜剧参半,引人深思。
出处
《船舶与配套》
2017年第11期45-46,共2页
Ship and Marine Equipment
关键词
造船业
集中度
船舶建造
造船行业
造船公司
青山船厂
中部地区
造船企业
分类号
U673.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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船舶与配套
2017年 第11期
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