摘要
结合Bow-tie和HFACS的特点及事故链理论建立分析模型,根据分析模型从危险源、可能性和严重度三个角度分析了不同来源的安全信息特征,得出了使用不安全信息无法实施风险分析的原因。通过实例验证了本文研究的结论,该成果可以帮助指导更好地利用安全信息开展风险分析,建立以安全信息为驱动的安全管理机制。
出处
《航空维修与工程》
2017年第11期46-49,共4页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
安全信息
风险管理
民航安全
safety information
risk management
aviation safety