摘要
从RB211-535E4发动机高压定位轴承传动轴组件的结构特点出发,重点研究了装配时经常出现跳动量测试不合格的原因,提出了自主创新的排故方案,该方案已在实际排故中得到应用,不仅可以挽救变形的零件,节约维修成本,还能显著缩短修理周期,成为解决N3振动和防止周期延误的有效措施之一。
出处
《航空维修与工程》
2017年第11期72-74,共3页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
RB211
发动机
高压定位轴
跳动量
RB211
engine, HP location bearing
concentricity and swash