基于津滨轻轨9号线车站基坑围护结构变形监测研究

以滨海B1线塘沽站工程近邻津滨轻轨9号线基坑工程为依托,结合现场监测数据,利用模型模拟的方法研究基坑围护结构变形规律,采用有限元方法从车站基坑围护结构平行和垂直轻轨行车的两个方向进行变形分析,为以后工程施工信息化和围护结构优化设计提供科学基础。