摘要
增加停车泊位有效供应和调节停车收费政策是缓解停车难的两种管理手段,其中收费政策调控相对更具灵活性。党的十八届三中全会明确提出要“使市场在配置资源中起决定性作用和更好发挥政府作用”,四中、五中全会又进一步明确了这一理念。2015年1月,国家发改委放开小区停车收费价格。年末,国家发改委、住建部、交通部等三部委联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(发改价格[2015]2975号)。这些新动态为停车收费政策提供了更多的优化空间。
出处
《交通与运输》
2017年第6期19-21,共3页
Traffic & Transportation