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营改增对交通运输企业税负影响研究

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摘要 本文首先介绍了营改增的背景及原因,其次分析营改增对交通运输企业税负的影响,最后提出交通运输企业应对"营改增"的对策建议。
作者 祁金祥
出处 《当代会计》 2017年第10期19-20,共2页 Contemporary Accounting
基金 中国物流协会课题"营改增对交通运输企业财务影响的实证研究"(2016CSLKT3-128) 南通科职业学院2014年会计与统计核算教学创新团队资助项目 江苏省2015年高校教师高级访问工程师资助项目(2015FG031) 江苏省2016年高校"青蓝工程"培养对象资助项目(苏教师201615号)
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献4

  • 1Michael Keen,Jack Mintz.The optimal threshold for a value-added tax[J].Journal of Public Economics,2002,883.
  • 2Iris Claus.Is the value added tax a useful macroeconomic stabilization instrument[J].Economic Modelling,2013,30.
  • 3Michael Keen,Ben Lockwood.The value added tax:Its causes and consequences[J].Journal of Development Economics,2009,922.
  • 4缪桂英,黄林华.增值税征管模式下营改增企业税务内部控制的改进[J].税收经济研究,2014,19(2):51-54. 被引量:12

共引文献9

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