设施联通：“一带一路”越走越宽

“货运只能达到港口，不仅要租仓库存放，还要安排专人看护，费时费钱费力。”回忆起以前的物流模式，贵铁物流公司副总经理李成阳直摇头。在他看来，物流成本高、货物损耗大、花费时间多等，是过去严重制约贵州外贸发展的因素。