摘要
以冲压车间运输板料的托料器为研究对象,根据其实际工作状态和极限荷载情况,建立CAD模型和有限元模型,对其进行静力分析,确定了托料器应力分布情况。在此基础上,应用拓扑优化、形状优化等优化方法对托料器的整体结构进行轻量化设计,优化后的托料器质量由111.8 kg降为93.99 kg。最大变形由1.502 mm降低至0.923 mm。同时最大应力由207.6 MPa降为188.2 MPa。结果表明结构优化后托料器在减轻质量的同时,提高了性能。
出处
《汽车工艺与材料》
2017年第12期20-23,共4页
Automobile Technology & Material