双重复合型钢围堰在某船闸枢纽工程中的应用

某复线船闸工程项目是综合性的跨流域调水工程项目的重要组成部分,复线船闸距离一线船闸仅55.36m,无放坡开挖空间,若采用外围堆土填围堰又占用一线船闸航道从而影响船只通行,加上水文地址条件复杂,为达到良好的支护截渗效果,故上下游临水围堰采用钢板桩与钢管桩双重结合支护截渗模式,外层钢板桩起截渗挡水作用,内层钢管桩主要是抗土压力剪切作用,实际应用效果较好,施工简便,节约投资,降低了工程基坑开挖安全风险。