摘要
中国高铁与民航的客运竞争日益激烈,市场化程度已经逐步放开。2016年2月19日国家发改委宣布,从2016年起放开高铁动车票价,改由中国铁路总公司自行定价,并给予中国铁路总公司根据市场竞争状况和客流分布等因素实行一定的折扣票价的权力。2016年10月14日,民航局网站披露,中国民用航空局和国家发改委联合发布《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》,自2016年11月1日起实行.此次新规,将市场化航线的范围扩大至800公里,并将800公里以上同高铁动车组形成竞争的航线也纳入自由定价的理论范围.
出处
《交通企业管理》
2018年第1期53-56,共4页
Transportation Enterprise Management
