摘要
电动自行车已经成为城市交通第一违法群体,主要原因有三:一是政府监管不力;二是对电动自行车过度保护;三是电动自行车路权有限。为了摆脱电动自行车的治理困境,政府应该落实路权,提高限速,从而减少骑行人违法的潜在的客观因素;借助智慧交通系统的非现场执法等加强监管,扭转电动自动车交通违法难治理的局面;平衡交通各参与者的权利和义务,借此改善骑行人恶意骑行所导致的混乱、危险及低效的城市交通状况。
出处
《经济与社会发展》
2017年第5期25-31,共7页
Economic and Social Development