动车组空调机组流场模拟与优化分析

采用Fluent软件对混合动力车组的车顶单元式空调机组进行名义制冷典型工况下的稳态模拟,针对混合风道新风量偏小的现象进行了优化,并尝试寻找较为合适的冷凝器放置位置来提高冷凝通道流场和温度场均匀性。通过对现有空调机组的仿真分析及后续优化,研究空调系统各流腔中影响流场的结构并比较不同改进方法的效果。