本月新科技技头条

轴承从此不简单 著名轴承制造商NTN，制造了一款集轴承、电动机和发电机于一身的轴承，特点是体积小巧，大部分车辆无需改装也可以安装在轮毂上，不像现时混能车般需要在车上腾出位置摆放大如足球的电动机。每个“发电电动轴承”输出10kW（约913．41／s），每车用一对即可额多了20kW（约26．8匹）而且减速和制动期间可以回收动能变为电力，结果至少降低约10％耗油量，用于现时欧洲开始流行起来的48V电力系统的话，节能效果更达25％左右。