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构建以卡车司机为中心的诚信生态圈

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摘要 卡车后市场,有很多的商业模式。卡车后市场的主体是谁,这是我们需要首先解决的问题。卡车司机可以分为职业卡车司机和拥有资产的经营性卡车司机。现在卡车后服务的主体浮出水面了。卡车司机是自己能够负责经营,拥有资产的个体卡车拥有者。从十几年,接近300万的重卡车数据来看,自己拥有车、自己开车占主体的大概是占95%。
作者 冯雷
出处 《中国物流与采购》 2017年第24期82-82,共1页 China Logistics & Purchasing
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