乔司站到达场施工运输组织方案优化研究

针对乔司站到达场改造两端咽喉,将11条到发线由原为850 m改造为1 050 m,同步相应进行电力接触网及信号联锁改造的施工,在分析施工步骤及相应行车条件的基础上,优化了施工期间运输组织调整方案包括车流径路调整、编组计划调整、货物班列组织方案调整等,降低了乔司站站改施工期间的运输工作量和运输作业组织难度,保证了施工期间的运输组织畅通。