摘要
基于我国市场经济体制的完善和经济水平的提升,成品油市场逐步实现由市场决定价格。考虑到油价上涨引起部分行业成本上涨过快,但短期内无法通过上下游的价格传递实现成本分担,国家开始探索对种粮农民、部分困难群体和公益性行业等实施补贴,其中公益性行业涉及城市公交、农村道路客运、出租车、渔业、林业等领域。本文以城市公交、出租车、农村客运等行业为例,详细阐述了油价补贴政策的设立背景和改革历程,分析了改革前后的政策变化,针对油价补贴资金政策规定不规范、资金下达不及时等问题,笔者建议从提高政策法制化水平、规范补贴资金管理、进一步调整出租车补贴政策等方面予以解决,以真正发挥油价补贴政策惠民、公平、高效的作用。
