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基于0-1规划的小区道路开放策略分析被引量：1

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摘要基于0-1规划,以城市行车总平均速度最大化为目标,兼顾车辆上路量和道路限速等约束,对小区道路开放以及交叉路口红绿灯的设立给出了具体细致的分析和建议.

作者狄明李欣瑞朱谷明

机构地区西安建筑科技大学华清学院

出处《数学学习与研究》 2017年第23期115-115,117,共2页

基金西安建筑科技大学华清学院校级基金(编号:17KY02)

关键词 0-1规划邻接矩阵车流密度

分类号 O221.4 [理学—运筹学与控制论] U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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数学学习与研究

2017年第23期

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