摘要
据外媒报道,慕尼黑工业大学（Technical University of Munich,TUM）研发了一项新工艺,用于生产高压阴极材料磷酸钴锂（lithium cobalt phosphate）,使其生产更为快捷、方便,且价格便宜、品质最优,进一步提升了电动车车载电池的性能。电池研究人员认为,磷酸钴锂被认为是未来的电池材料,其操作电压比当前采用的磷酸锂铁（lithium-iron phosphate）要高,其能量密度也较高,达到800瓦时/千克。相较于早前普遍达到的600瓦时/千克,
出处
《技术与市场》
2018年第1期3-3,共1页
Technology and Market
