摘要
为满足物流市场需求,适应全路货物受理方式变化,改革和创新运输组织方式,更好地为物流市场提供高效快捷的运力保障,中国铁路总公司颁令自2016年8月1日起在全路施行《货物列车开行组织办法》。在阐述《货物列车开行组织办法》的基础上,针对该办法实施后存在的问题。提出货物列车开行组织优化对策,即严格计划的编制、下达和执行,提高列车编组辆数。提高特需列车及“点到点”列车的货车静载重,加强对零散车挂运的管理和监督,进一步整合既有信息系统,打造特需列车高端品牌,保障货流、车流与列流的良好衔接。通过一系列改革方案及措施的实施,实现加快我国铁路货运组织模式创新的进程,推进铁路货运向市场化经营转型。
出处
《成铁科技》
2017年第4期11-12,32,共3页