摘要
以取自刚果盆地和桂林四塘地区的红土砾石作为研究对象,通过筛分、击实、CBR、直剪等土工试验获得了2种红土砾石的基本物理力学特性,并基于国内外规范要求,分析了2种红土砾石的路用可行性,研究表明,由于2种红土砾石成因不同,两者的工程特性有较大的差别,刚果盆地红土砾石的CBR、抗剪强度以及水稳定性较桂林红土砾石要高;根据国内外规范要求,刚果盆地红土砾石可以直接用作路基、垫层、底基层填筑;当压实度达到规范要求时,桂林红土砾石也能很好地用作各级公路路基填筑料。
出处
《湖南交通科技》
2017年第4期27-30,120,共5页
Hunan Communication Science and Technology
基金
浙江交通建设行业协会科技项目(2015A01)